北京时间6月16日晚，F1加拿大大奖赛周日正赛在吉尔斯·维伦纽夫赛道落下帷幕。拉塞尔从杆位发车，并最终夺得冠军！这是他本赛季的首胜。

维斯塔潘亚军，安东内利发车时超越皮亚斯特里，并最终获得季军，这是他生涯首个领奖台。

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发车顺位

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拉塞尔凭借Q3的出色一圈夺得赛季首个杆位，维斯塔潘第二。皮亚斯特里和安东内利占据第二排。

角田裕毅因为三练红旗超车被罚退10位。哈贾尔因为排位赛阻挡塞恩斯被罚退三位。劳森和加斯利违反车检规则以及超额使用动力单元部件，从维修区发车。

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正赛

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前方车阵的车手们大都选用中性胎，只有诺里斯与勒克莱尔选择了硬胎，而靠后的车手都选择了硬胎起步。

拉塞尔领跑进入1号弯，这一次发车比较顺利。安东内利在第一圈超越皮亚斯特里升至第三。



阿尔本与科拉平托并排入弯，前者冲出了赛道，霍肯伯格借机连超两人。



首圈过后前十名变为：

拉塞尔、维斯塔潘、安东内利、皮亚斯特里、汉密尔顿、阿隆索、诺里斯、勒克莱尔、霍肯伯格、科拉平托。



诺里斯开始向前追击，第11圈他超越阿隆索升至第六。



第13圈，维斯塔潘在长直道上被安东内利超越，他顺势一停。为了防止被维斯塔潘undercut，拉塞尔下一圈进站。



勒克莱尔与诺里斯因为使用硬胎起步，直到第30圈前后他们才进站。

勒克莱尔出站后排在第六，诺里斯排在第五。



第38圈，维斯塔潘进站换上硬胎，而安东内利下一圈进站应对。他们是场上第一批二停的车手。

两人出站后恰好相遇，但维斯塔潘继续领先在前。



斯托尔在13号弯把加斯利挤上了草地，这一行为收到了10秒罚时。



阿尔本的赛车出现了故障，他将赛车停在了10号弯。这位威廉姆斯车手已经连续两场大奖赛退赛。



勒克莱尔因为二停较晚领跑了一段时间，圈速下降的他在第54圈进站换上中性胎，出站后排名第六，距离身前的诺里斯约11秒。摩纳哥车手向车队抱怨进站太迟。

而前五名车手的差距则非常小，他们之间的差距在8秒之内。



红牛二队为了保护动力单元，选择让劳森退赛。



比赛的最后阶段，两位迈凯伦车手争夺第四。但两位车手都拥有DRS，因此超车很难发生。



第67圈，皮亚斯特里与诺里斯开始正面交锋，两位迈凯伦车手进行了激烈的缠斗。

诺里斯在缠斗的过程中失去前翼，撞墙退赛。他在无线电中表示“完全是自己的错”。



赛会出动了安全车，比赛也最终在安全车的带领下结束。拉塞尔、维斯塔潘、安东内利分别夺得冠、亚、季军。

皮亚斯特里第四。两位法拉利车手分列五六。阿隆索第七，霍肯伯格第八。两位车手连续收获积分。奥康第九，塞恩斯第十。

正赛最终成绩